Campeonato de IndyCar sofre atraso, mas motivo é para melhor.

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Olá amantes da velocidade, o nosso campeonato de IndyCar Series que inicialmente começaria no fim de Fevereiro e no Simulador Rfactor 1 vai sofrer mudanças e consequentemente vai atrasar.

E que devido a problemas com servidor, fomos atrás de parceria e estamos prestes a organizar o campeonato não mais no RFactor1 e sim no Automobilista Motorsport Simulator.

Não temos datas, mas assim que tivermos acesso e já feito os devidos testes, abriremos as inscrições.

 

TEMIDA NAZARETH RECEBERÁ A CART WORLD SERIES 98

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Nesse próximo Domingo, dia 26 de Julho, a partir das 22:00 horas o campeonato da CART World Series 98 AVRace irá para a sua segunda corrida no campeonato. A prova vai ser realizada no temido e desafiador Short Oval de Nazareth, por ser uma pista estreita, de pouca inclinação e de muita velocidade tem um alto índice de acidentes e abandonos.

Algumas equipes já vem treinando para o evento e isso é muito fundamental, pois um ponto importante nessa corrida é a sobrevivência, se mantendo longe dos acidentes que podem ser fim de corrida para os envolvidos. Sera usado pela primeira vez no campeonato o aero-kit “Short oval”.


UM POUCO SOBRE O CIRCUITO

O circuito de Nazareth Speedway, é um circuito oval na  Pensilvânia, EUA.Este circuito possui: 0,946 milhas. No inicio era uma pista sem pavimento, Foi aberto em 1910 na cidade de Nazareth, comprado em 1980 por Roger Penske, ele decidiu fazer uma pista para a CART World  Series, o circuito recebeu pavimentação em 1990, desde então passou a recebeu provas da Nascar, CART e IRL.

Curvas com inclinições: de 2° ,7º, 3º e 4º.

Atualmente a pista se encontra abandonada para a tristeza dos fãs de automobilismo, toda a infra-estrutura como box, arquibancadas e banheiros foram levadas para pista de Watkins Glen. Mas o autódromo ainda resiste ao tempo e  segundo os tabloides, os donos mantém a esperança de reavivar o local com um patrocínio.  5793010898_198b8e4420_b c0717naz2 images NAZ_e03.01.08_1st_Turn

MORAES FAZ BARBA, CABELO E BIGODE EM LONG BEACH

Ontem, domingo a noite, foi realizada a abertura do campeonato da CART World Series 98 aqui na AVRace. Marcio Moraes da Dinos Garage apontou como favorito durante a semana nos treinos livres e na corria não foi diferente, ele fez a pole, venceu e ainda fez a volta mais rápida da corrida. Vamos lá.

Com uma sessão de 10 minutos livres para os pilotos marcarem seus tempos para o grid Moraes voou baixo e cravou a pole com 0:51,936 seguido por Bruno Moura da Renegados Motorsport.

Dada a volta de apresentação com o safety-car entrando nos box, os ponteiros já se alinham para a largada, e seguindo a sina de Long Beach na curva “Le Gasomet”, o pelotão de trás acaba se enroscando e ficando para trás. Lá na ponta Bruno Moura realiza uma belíssima ultrapassagem em cima de Moraes. Henri Sanfer com seus pneus ainda frios perde o ponto de freada e acaba se chocando contra a barreira de pneus e é obrigado a abandonar a corrida, assim foi iniciada a primeira bandeira amarela das 6 durante toda a noite.

Largada

Largada

Logo em seguida na relargada W. Rodrigues teve problemas sérios com seu equipamento e saiu com o acelerador travado e se chocou com 4 carros, inclusive retirando um de seus companheiros da prova, Reginaldo de Matos, uma fatalidade para equipe. Felipe Almeida da Caxa e Ricardo Ropcke da Energy VR tem problemas de injeção eletrônica e acabam abandonando a corrida.

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Augusto Fontes da Renegados  depois de uma bela ultrapassagem na reta oposta acaba se acidentando no mesmo local na volta seguinte e destrói a suspenção dianteira esquerda e seus mecânicos ainda tentaram concertar, mas já não podiam se fazer mais nada. Com mais uma amarela e uma relargada, Bruno moura se arrisca e vai para o tudo ou nada e bota lado a lado com Moraes, no melhor estilo “Side by side”, daqueles que os narradores americanos vão à loucura, e freia bem tarde na esperança de tomar a frente, só que Moraes não deixou se intimidar e manteve o traçado que estava a seu favor e assim Moura acabou se chocando com o muro, o piloto ainda retornou para o pit, mas os mecânicos também não puderam resolver o problema, assim a noite terminou mais cedo para a Renegados.GRAB_165 GRAB_171 GRAB_164 GRAB_172

Felipe Muniz, o caçulinha do grid, piloto da HBR teve vários problemas durante a corrida, se envolveu em confusões e acabou se retirando para evitar atrapalhar outros na pista, pois seu carro já estava muito lento. Agora vamos falar do cara que se superou durante a corrida, Alexandre Oliveira, da Dinos Garage B, que foi uma das vítimas no acidente de Rodrigues na volta 4, se mostrou um excelente estrategista e foi usando as amarelas para fazer seu jogo e assim recuperar uma volta perdida pegando boa parte do grid de surpresa. Sampaio as Shift se manteve consistente e teve uma boa colocação. Ariel Souza da SLZ, que largou em último veio também numa ótima recuperação e faturou um pódio merecido. Gabriel Garcia e Augusto Santos, apesar de terem seus carros bem danificados, foram pacientes e heroicos ao trazer seus carros para o fim da corrida e assim marcando importantíssimos pontos para eles e suas equipes.

Assim, Marcio Moraes vence a corrida, seguido de Alexandre oliveira e Ariel Souza.

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Confira a entrevista com os primeiros colocados:

Pontos Extras:

Pole: Marcio Moraes com 0:51,936

Volta mais rápida corrida: Marcio Moraes com 0:52,789

Maior número de posições ganhas: Ariel Souza com 10 ganhas.

Resultado

Resultado

Punições:

Caso 1:

Ocorrido: Augusto Fontes colidiu em bandeira amarela na traseira de Augusto Santos, fazendo o mesmo mudar de faixa e assim sendo atingido por Felipe Muniz, tendo os dois (Muniz e Santos) que reparar seus carros.

Regulamento: Provocar acidente em que o outro piloto receba “stop & go” ou seja necessária uma parada nos boxes para reparos: acréscimo de 60 Segundos no tempo final e perda 10

Pontos.

Caso 2:

Ocorrido: Reginaldo de Matos ficou parado na primeira curva esperando ordem de retirada

Situação: A direção de prova assume o erro por ter demorado a detectar o veículo em situação perigosa.

 

Caso 3:

Ocorrido: Felipe Muniz dá um empurrão em Augusto Fontes na ultima curva, ambos rodam, mas ele devolve a posição.

Regulamento: Empurrão no piloto da frente para ganhar posição, ultrapassar, batendo lado-a-lado, não deixando o espaço para o piloto que vem pelo lado de fora: acréscimo de 20

Segundos no tempo final da prova e perda de 3 pontos (se a posição não foi devolvida

na mesma volta);

Como o piloto devolveu a posição, receberá uma advertência e -1 ponto.

 

No próximo dia 26 de julho, nos vemos no Short Oval de Nazareth.

SOL, PRAIA E CORRIDA!

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Nesse domingo, dia 12 de Julho as 22:00 Hrs a AVRace desembarca em Long Beach para e etapa de estréia* da CART World Series 98. A prova vai ser realizada no desafiador  circuito de rua com o Layout de 1998. Com seus 2,563 metros, a prova promete muita emoção, onde o vencedor não precisa ser o mais rápido, mas sim o mais técnico, o mais cauteloso e o mais prudente possível para sobreviver aos acidentes e a própria pista, principalmente na temida curva “Le Gasomet” que é o grampo final.

Long+Beach+Skyline

 

*=Primeira etapa em Homestead foi cancelada por força maior

ETAPA DE ONTEM CANCELADA

Informamos que infelizmente ontem o servidor do  GSC Extreme nos aprontou bastante, começou a gerar punições feito sei pai, o RFactor.

A etapa de ontem como resultado foi cancelada. Agora com respeito se vai ser remarcada ou simplesmente retirada do calendário, vai ser decidido mais pra frente.

HOJE MIAMI VAI PERDER O SILÊNCIO

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  Hoje a noite os motores Honda, Chevrolet, Mercedes, Toyota e Ford vão quebrar o silêncio com um dos mais belos sons de motores já fabricados. Todos os pilotos estarão se reunindo as 22:00 Hrs para a abertura do campeonato aqui na liga AVRace. Vocês podem estar acompanhando pelo LiveRacer’s (clique aqui) ou no decorrer da semana com a matéria completa e o vídeo com a entrevista dos 3 primeiros colocados e também um Highlight’s com os melhores momentos da corrida.

 

Confira abaixo os melhores momentos da pré-temporada do campeonato

 Um pouco sobre o circuito

O circuito foi construído, com os esforços do promotor Ralph Sanchez, como parte de um plano para ajudar Homestead após a devastação causada pelo furacão Andrew . Inovador, começou em 24 de agosto de 1993, exatamente um ano após o furacão.

Foi inaugurado em novembro de 1995 com a Nascar como a última corrida da temporada. A Série continuaria a manter suas corridas no fim da temporada em Homestead; em 2002, Winston Cup da NASCAR Craftsman Truck Series  também iria realizar suas corridas no fim da temporada ali.

Na primavera de 1996, a CART  realizou na abertura do campeonato a sua primeira corrida lá e tendo como vencedor Jimmy Vasser, que se consagraria campeão no fim de 96.

 

 

 

GRID COLADO PARA ABERTURA DO CAMPEONATO DA CART WORD SERIES 98

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Dia 5 de julho começa o campeonato que promete pegar fogo na pista, pilotos já estão treinando para cumprir a meta de 107% do tempo em relação ao líder, meta essa que garante vaga na corrida. E como resultado disso podemos ver 17 pilotos a 8 décimos do líder.

17 pilotos a 8 décimos do líder

17 pilotos a 8 décimos do líder

A primeira etapa será no oval de Homestead, com 1,5 milhas  de extensão e suas curvas de 18 a 20 graus. O último vencedor da prova foi Henri Sanfer da Energy VR, atual campeão da categoria que concluiu a prova passada com 0:52:04,264.

Sanfer recebendo a bandeira quadriculada

Sanfer recebendo a bandeira quadriculada

PINTURAS ESPECIAIS PARA AS 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS

 

Energy Virtual Racing  500 Milhas de Indianápolis

Energy Virtual Racing
500 Milhas de Indianápolis

No campeonato da CART World Series 98 organizado aqui na liga teremos a oportunidade de mostrar pinturas especiais para esse que é o maior evento automobilístico do mundo, as 500 milhas de Indianápolis. A prova será realizada nos dias 16 e 23 de Agosto, será a segunda edição feita pela AVRace.

A equipe do atual campeão Henri Sanfer sai novamente na frente e já anuncia suas pinturas especiais para o evento. Mais equipes e pilotos já se pronunciaram que também terão uma pintura especial para as 500 milhas.

O campeonato começa no dia 5 de Julho, no oval de Homestead.

Moura fatura em Sebring e argentino surpreende

 

Largada

Largada

Ontem a noite foi realizada a corrida preparatória para o campeonato da CART World Series 98 no tradicional e antigo circuito americano em Sebring- Flórida.  Toda a estrutura armada e as equipes chegando com seus trailler’s e motorhome, umas já chegaram cedo, outras devido a problemas de transito chegaram em cima da hora. Vamos para a corrida!

Bruno Moura da Renegados confirma o seu favoritismo e crava a pole com o tempo de 1:40,256, colocando mais de 1 segundo no segundo colocado, o argentino Franco Alvarez da FR Motorsport’s, que faturou o titulo de Rookie do campeonato passado e que vem justificando esse título; Alexandre Oliveira da Dinos Garage B numa bela volta fica com o terceiro tempo e Henri Sanfer da Energy VR e atual campeão da categoria larga em sexto.

Rodando a sessão na hora da corrida os computadores da CART sofreram um apagão e assim foi necessário reiniciar a largada, feito isso, vamos a largada. Bruno Moura Larga bem e mantem a ponta, no bolo a trás temos bastante troca de posições, muitos travões de pneus e muita fumaça, mas nada que atrapalhasse o andamento.  Na volta 3 temos o primeiro acidente com os dois últimos pilotos, Garcia da Sparco Racing perde a traseira e roda, Phil da HBR que vinha a trás não pode fazer nada e bate na roda traseira de Garcia. Augusto Santos roda sozinho e volta à corrida também. Moura seguia tranquilo na ponta quando Alvarez comete um erro, roda dá uma vantagem ainda maior para o líder. Alvarez a essa altura estava com os pneus desgastados e com o Burnout feito para retornar a pista acabou com o que tinha e assim ele abre a janela dos pit’s entre os ponteiros.

Santos roda sozinho

Santos roda sozinho

Garcia roda e Henrique bate

Garcia roda e Henrique bate

Alvarez Roda

Alvarez Roda

Nesse momento Henrique começa a se desentender com Santos e Garcia e acaba tomando manobras anti-desportivas e assim o piloto Nº 14 toma DQ  da corrida.

Piloto obstrui outro a sair ds Box

Piloto obstrui outro a sair ds Box

Garcia se acidente e provoca uma entrada do Safety-Car, Alvarez que devido ao erro se encontrava fora do pódio repete a manobra feita em laguna Seca no campeonato passado, faz sua parada e conta com o termino sem mais amarelas, assim logo na relargada ele com seu conjunto bem equilibrado começa a ultrapassar já traçando sua vitória, pois todos os demais ponteiros teoricamente parariam para uma última vez ou estariam já sem combustível ou pneus.

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Henrique e Santos se estranham novamente e ficam parados no canteiro da curva 2 e a direção aciona a segunda e última amarela da noite. Amarela essa que não foi boa para o Argentino, mas foi boa para Moura e para Cláudio Sampaio que vinha voando na sua recuperação. Com a última relargada da noite o campeão Sanfer perde feito à freada e bate na traseira de oliveira que heroicamente conduz sua Mercedes para o pódio. Sampaio da Shift Racing conta com a sorte, atravessa uma densa névoa branca de pneus fritando a sua frente sem acertar ninguém. Felipe Policarpo teve problemas que os mecânicos não conseguiram resolver e infelizmente foi levado para a garagem mais cedo, já Fernando Reis teve problemas com eletrônica e também foi obrigado a se retirar.

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Bruno Moura fica livre para a sua vitória, Alvarez chega em segundo e Oliveira em Terceiro.

Pódio da corrida

Pódio da corrida

CONFIRA A ENTREVISTA DOS VENCEDORES DA NOITE

Punições:

P. Henrique= Desclassificado

F. Alvarez= Duas advertências por retornar de forma extremamente perigosa a pista.

Resultado Final

Resultado Final

Assim foi a noite agitada aqui na AVRace, o campeonato começa dia 5 de Julho no oval de Homestead- Miami, onde os pilotos vão abrir a temporada com 85 voltas de pura emoção.

AVRace, aqui a velocidade está no sangue.