Campeonato de IndyCar sofre atraso, mas motivo é para melhor.

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Olá amantes da velocidade, o nosso campeonato de IndyCar Series que inicialmente começaria no fim de Fevereiro e no Simulador Rfactor 1 vai sofrer mudanças e consequentemente vai atrasar.

E que devido a problemas com servidor, fomos atrás de parceria e estamos prestes a organizar o campeonato não mais no RFactor1 e sim no Automobilista Motorsport Simulator.

Não temos datas, mas assim que tivermos acesso e já feito os devidos testes, abriremos as inscrições.

 

INDY ARREPIA EM TORONTO

Na terra de Paul Tracy não poderíamos esperar nada a não ser emoção, adrenalina, faca nos dentes e tudo mais de emoção. Assim foi a terceira etapa do campeonato!

Num treino não muito movimentado, onde tivemos pilotos cumprindo punição e outros preferindo uma estratégia de fim de grid, assim Santos crava a pole com 58,361 segundos.

Depois de uma reunião antes da corrida, todos os pilotos entraram bastante concentrados na largada para não acontecer grandes acidentes, e assim tivemos uma brilhante largada.

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Largada nas ruas de Toronto

Mas na segunda volta, o mestre do ovais, De Matos segue sua sina nos circuitos seletivos, em uma disputa com Yuri Matias (R) acaba perdendo o controle, rodando e colidindo contra o muro e perdendo sua transmissão, infelizmente fim de prova para De Matos na segunda volta.

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De matos perdendo o controle no segundo setor

Na hora da primeira relargada da noite, em plena reta de largada, a metros da bandeira verde, Seibel sofre uma pane no sistema de dados do seu Ganassi e é retirado para os boxes, adiando em uma volta a relargada.

Agora o veterano Caramalaki passa a ter vários problemas técnicos, mecânicos e de seus atrapalhados mecânicos, que o fazem parar 4 vezes no pit em menos de 13 voltas. A direção do carro seguia instável, quando na reta oposta, na freada fortíssima, acaba perdendo o controle e se chocando lateralmente contra o muro e tendo fim de corrida para ele.

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Caramalaki após forte acidente lateral contra o muro

Francisco patrício (R) estreante na noite veio fazendo excelentes “pegas” com Alvarez, Santos e Matias, chegando a ter entre eles várias trocas de posições insanas, mas sempre com um devido respeito .

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Chegando a parte final da corrida, Santos começa a ter problemas com seu carro devido a um acidente, para nos Box, perde uma volta mas completa a corrida na terceira posição.  Franco Alvarez, erando em sua estratégia acaba ficando no final sem chances de atacar Yuri Matias (R) que cruza a linha de chegada numa brilhante e incontestável vitória.

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Yuri matias (R) cruzando a linha de chegada em 1º na terra de Paul Tracy

PONTOS EXTRAS NA ETAPA:

Pole: A. santos

Melhor volta: F. Alvarez

Maior número posições ganhas: F. Alvarez e Yuri matias

Base Podio

 

RESULTADO OFICIAL DA CORRIDA

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SOB AMARELA, SANTOS PODE RESPIRAR PARA VENCER EM INDIANÁPOLIS

Depois de muita expectativa, chegou a corrida mais emocionante do calendário!

 

Com 9 carros na pista, inicia-se a sessão de classificação oficial, que devido a um problema no satélite não foi transmitida ao vivo. Nesse meio tempo Augusto Santos crava a pole.  Com o sinal de transmissão do evento restabelecido todos os pilotos se encontram no aquecimento para a corrida, e vamos para a largada.

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Momento da largada

Santos e De Matos já logo saltam na frente em um ritmo frenético, mas logo na volta 2 temos a primeira bandeira amarela da noite, mas nenhum abandono ainda.  Logo na relargada, Giovani Barbosa que vinha surpreendendo a todos teve um problema extremamente precoce com seu sistema de injeção que cortou combustível na reta oposta e ficou sem chances de voltar a prova.

A partir da volta 13, alguns já começavam a fazer suas paradas nos box para reabastecimento e troca dos pneus, mas De Matos por um erro de seu engenheiro ficou sem etanol na curva 3, o piloto foi pego tão inesperadamente que pela perda de tração acabou rodando e colidindo com o muro interno da pista, mas felizmente foi um acidente leve sem preocupações.

Mas o momento mais tenso da noite estava por vir, já na relargada na volta 21, Jhonatan Saibel na curva 1 acaba tocando a zebra interna com a roda traseira e perde num “piscar de olhos” a traseira do seu Ganassi e se choca violentamente contra o muro, uma batida assustadora, foi um momento de apreensão  geral do público.

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Após o resgate, o piloto já se encontrava estável, mas ainda é duvida para Toronto

Daniel Amorim vinha numa corrida discreta e com vários problemas mecânicos em seu carro até que na volta 37 não deu mais para ele.

A corrida teve momentos excepcionais, como o pega entre A. Santos X  F. Alvarez X K.Gomes  que por várias voltas levaram o público a loucura. Mas infelizmente K. Gomes por inexperiência fez uma manobra ilegal em bandeira amarela na volta 20, ultrapassando 4 carros e assumindo a ponta na corrida, manobra essa que custaria caro para ele mais tarde.

Já o Argentino J. Bagnis foi desclassificado da prova por falha de dados na telemetria com a direção de prova.

Na parte final, F. Alvarez faz uma estratégia interessante, para nos box, troca seus pneus e vir com tudo para cima de Santos, mas uma bandeira amarela fez com que a corrida terminasse sem que Santos recebesse um ataque forte de Alvarez, assim Augusto Santos chega em primeiro e Alvarez em segundo.

E o grande destaque da noite fica pelo piloto novato Wilians Tiago, que fez uma corrida no melhor estilo “Dario Franchitti” e chegou na brilhante terceira posição.

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Chegada da corrida em bandeira amarela

Podio

Santos vence a segunda no campeonato, toma um banho de leite e se isola na liderança do campeonato

 

 

Punições na etapa:

1: DQ Jeronimo Bagnis, devido a insistência com um ping alto, prejudicando vários pilotos durante a corrida. Regulamento diz:“Pilotos com PING acima de 350 não poderão correr, pois será prejudicial ao bom andamento da corrida, pediremos ao mesmo que se retire, caso contrário, será removido e considerado descumprimento de ordem da direção de prova.”

2: Volta 20, K. Gomes ultrapassa todos em bandeira amarela, saltando da 5 para 1 posição no alinhamento da relargada.
“Durante bandeira amarela não será permitido Luck-Dog a menos que receba ordem do jogo ou da direção de prova. O piloto
que descumprir a regra será desclassificado do resultado final da corrida e não realizará o qualy na próxima sessão e perderá 5 pontos.”

3: Volta 22, J. Bagnis se choca fortemente em A. Santos em bandeira amarela.
Punição: Provocar acidente em que o outro piloto receba “stop & go” ou seja necessária
uma parada nos boxes para reparos: acréscimo de 60 Segundos no tempo final e perda 8 pontos.

4: Piloto A. Santos na sala pública no TS após a corrida, fez reclamações claras a um determinado piloto.
Segundo regulamento: “APÓS A CORRIDA, NÃO FAÇAM RECLAMAÇÕES EM PÚBLICO DE OUTROS PILOTOS, PARA NÃO FICAR EXPOSTO
AO RIDÍCULO E ASSIM PODEMOS MANTER O AMBIENTE DE DIVERSÃO, DESCUMPRINDO ESSA ORDEM E GERANDO TUMULTO, SUJEITO A PUNIÇÃO”.
Punição: Perca de 8 pontos na carteira.

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